Những yếu tố nào ảnh hưởng đến chất lượng của bánh xe đồ nội thất?

Các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng nội thất chủ yếu liên quan đến lựa chọn vật liệu, thiết kế kết cấu, quy trình sản xuất và kiểm tra hiệu suất, ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ và an toàn của chúng:

1. Hiệu suất vật chất
Vật liệu bánh xe xác định chất lượng cơ bản: Bánh xe PU yêu cầu độ cứng đồng đều (bờ 60-95a) để tránh hao mòn không đều do bong bóng hoặc tạp chất; Bánh xe cao su phải có khả năng chống lão hóa để ngăn chặn vết nứt do sử dụng lâu dài; và bánh xe nylon phải có sự hấp thụ nước được kiểm soát (nhỏ hơn hoặc bằng 3%) để ngăn chặn biến dạng kích thước trong môi trường ẩm. Vật liệu khung kim loại (như thép cán lạnh và thép không gỉ) cần xử lý chống rỉ sét, với độ dày lớp phủ lớn hơn hoặc bằng 8μm để ngăn ngừa rỉ sét ảnh hưởng đến khả năng chịu tải.

2. Thiết kế kết cấu
Độ thanh thải giữa trục bánh xe và ổ trục phải chính xác (0,01-0,03mm). Giải phóng mặt bằng quá mức có thể dẫn đến lắc lư, trong khi không đủ giải phóng mặt bằng có thể gây ra ràng buộc. Cấu trúc chịu tải của khung phải được tối ưu hóa cơ học, với độ bền kéo lớn hơn hoặc bằng 300MPa tại các vị trí chính (như mối hàn của giá đỡ bánh xe). Thiết kế phanh phải đáng tin cậy, với góc quay bánh xe nhỏ hơn hoặc bằng 5 độ khi bị khóa và không có dính khi mở khóa. Cấu hình bánh xe kép hoặc nhiều bánh phải đảm bảo xe lăn đối xứng để tránh chuyển tải.

3. Sản xuất và lắp ráp độ chính xác

Độ lệch đồng tâm cài đặt mang phải nhỏ hơn hoặc bằng 0,05mm, nếu không nó sẽ làm tăng hao mòn đơn phương. Quá trình đúc/đúc trong cơ thể bánh xe phải ổn định để tránh các lỗ hổng hoặc đèn flash. Trong quá trình lắp ráp, các thành phần phải được kết nối an toàn, trục trục chơi nhỏ hơn hoặc bằng 0,1mm, các mối hàn của giá đỡ phải không có mối hàn lạnh và cường độ nén điểm hàn lớn hơn hoặc bằng 200N.

4. Tuân thủ hiệu suất

Các bánh xe phải vượt qua các thử nghiệm tiêu chuẩn công nghiệp: Kiểm tra tải động (không nới lỏng sau 100.000 chu kỳ lăn), kiểm tra tải tĩnh (2 lần tải trọng trong 24 giờ với độ biến dạng thấp hơn hoặc bằng 3%) và điện trở va chạm (chức năng bình thường sau 10 tác động). Điện trở lăn phải nhỏ hơn hoặc bằng 15% tải trọng và điện trở quay phải nhỏ hơn hoặc bằng 20% ​​tải trọng để đảm bảo lăn trơn.

Bỏ qua các yếu tố này có thể dẫn đến hao mòn sớm, thất bại phanh hoặc không đủ khả năng chịu tải. Khi chọn một caster, hãy chú ý đến các báo cáo tài liệu và thử nghiệm và chứng nhận của bên thứ ba.