Hệ thống phanh của caster thường bao gồm những thành phần nào?
Aug 21, 2025
Để lại lời nhắn
Hệ thống phanh của caster bao gồm nhiều thành phần phối hợp chính xác. Chức năng cốt lõi của nó là phanh bánh xe và bảo vệ vị trí lái của nó thông qua khóa cơ học. Các thành phần chính bao gồm:
1. Bộ truyền động phanh
Bàn đạp/tay cầm phanh: Đây là bộ kích hoạt do người dùng vận hành, thường được làm bằng nhựa hoặc kim loại. Nó truyền lực cho cơ chế phanh bằng cách bước vào hoặc nhấn nó. Nó có các đường đua chống trượt để cải thiện sự ổn định.
Bóng phanh/giày: Đây là thành phần ma sát tiếp xúc trực tiếp với bánh xe, thường được làm bằng cao su, polyurethane hoặc nhựa chống mài mòn. Nó tạo ra ma sát bằng cách ép vào bánh xe để đạt được phanh. Bề mặt của nó thường có các đường vân để tăng cường độ bám.
2. Cơ chế truyền và khóa
Đòn phanh/liên kết: Đây là thanh kim loại kết nối bàn đạp với cụm phanh, truyền lực vận hành đến tấm phanh. Một số thiết kế có thể thu vào để phù hợp với đường kính bánh xe khác nhau.
Mùa xuân: Đây là thành phần thiết lập lại lõi, thường được làm bằng thép carbon hoặc thép không gỉ. Nó nén để lưu trữ lực trong quá trình phanh và đẩy tấm phanh ra khỏi bánh xe khi được thả ra, đảm bảo sự trở lại suôn sẻ cho vị trí ban đầu. Pawl và Ratchet (cho các casters phổ quát): Một cơ chế khóa độc đáo cho phanh caster phổ quát. Khi Pawl kim loại tham gia vào răng ratchet, nó đảm bảo trục lái, đạt được khóa kép của bánh xe và tay lái, ngăn chặn sự trượt dốc.
3. Các thành phần phụ trợ và sửa chữa
Khung và ống lót: Một khung kim loại hỗ trợ hệ thống phanh, được đúc tổng hợp với khung caster hoặc được bắt vít vào nó, đảm bảo lực ổn định và không biến dạng trong quá trình phanh.
Pin/trục chính: Một trục kim loại kết nối các bộ phận chuyển động khác nhau, đảm bảo xoay tròn của bàn đạp và cần phanh. Một số bao gồm các rãnh bôi trơn để giảm ma sát và gây nhiễu.
Các thành phần này phối hợp với nhau để đạt được phanh đáng tin cậy thông qua một quá trình "vận hành kích hoạt - truyền lực - phanh ma sát - khóa cấu trúc". Độ ẩm, rỉ sét hoặc hao mòn có thể khiến bất kỳ thành phần nào trong số các thành phần này bị trục trặc.

