Sự khác biệt về khả năng chịu tải của các bánh xe làm từ polyurethane (PU) và nylon (PA) là gì?

Có sự khác biệt đáng kể về khả năng chịu tải của các bánh xe làm từ polyurethane (PU) và nylon (PA) . Sự khác biệt này bắt nguồn từ cấu trúc phân tử, đặc điểm vật lý và định vị kịch bản ứng dụng của hai vật liệu .

 

1. Phân tích nguyên nhân của sự khác biệt

 

1. Ảnh hưởng của các tính chất vật lý của vật liệu

 

Polyurethane (PU):

 

Pu là một chất đàn hồi và cấu trúc phân tử chứa các phân đoạn mềm và cứng . Phân đoạn cứng cung cấp cường độ và đoạn mềm cung cấp độ đàn hồi . vượt quá 300kg, các phân đoạn mềm dễ bị nén quá mức, dẫn đến biến dạng vĩnh viễn của bề mặt bánh xe (như trầm cảm và phình), và thậm chí gây ra sự bù đắp của .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

 

Ví dụ: Trong các kịch bản y tế, nếu bánh xe PU được sử dụng để mang hơn 300kg thiết bị y tế nặng (như xe x-quang lớn), sự sụp đổ giữa của bề mặt bánh xe có thể xảy ra sau 1-2 tháng, khiến thiết bị nghiêng .

 

Nylon (PA):

 

Nylon là một polymer tinh thể với các phân tử được sắp xếp chặt chẽ . nylon được sử dụng trong các caster chủ yếu là nylon được gia cố (thêm 10% {{2} hoặc bị hỏng . Ngay cả khi nó được thực hiện trong một thời gian dài, tốc độ biến dạng của cơ thể bánh xe thường dưới 1%và độ ổn định vượt xa so với PU .}

 

Ví dụ: Xe đẩy hạng nặng công nghiệp (như xe tải chuyển nệm hậu cần của bệnh viện, với tải trọng đầy đủ khoảng 600kg) sử dụng bánh xe nylon gia cố và có thể được sử dụng liên tục trong hơn 1 năm mà không bị biến dạng rõ ràng .

 

2. Sự khác biệt trong định vị kịch bản ứng dụng

 

Bánh xe PU:

 

Mục đích ban đầu của thiết kế là cân bằng "im lặng, giảm sốc, tải trung bình và ánh sáng", chủ yếu phù hợp với các kịch bản nhạy cảm với tiếng ồn và tải trọng vừa phải (như phương tiện điều dưỡng và đồ nội thất văn phòng trong các phường y tế) tình huống .

 

Bánh xe nylon:

 

Định vị "tải nặng, chống hao mòn, môi trường khắc nghiệt", cấu trúc cứng của nó hy sinh một số độ đàn hồi và im lặng, nhưng nó có khả năng chịu tải mạnh hơn, đặc biệt phù hợp với các kịch bản tải trọng tần số cao như các công việc có thể hoạt động được Tải) .

 

2. Các đề xuất cho lựa chọn chịu tải trong các ứng dụng thực tế

 

Các kịch bản tải ánh sáng trung bình (nhỏ hơn hoặc bằng 300kg): ví dụ, giỏ hàng theo dõi y tế (khoảng 100kg) và giá truyền di động (khoảng 50kg), bánh xe PU được ưa thích, có tính đến cả im lặng và chịu tải để tránh các vấn đề về tiếng ồn của bánh xe nylon .}}}}}

 

Heavy load scenarios (>300kg): Ví dụ, xe tải chuyển thiết bị y tế hạng nặng (khoảng 500kg), xe tải vật liệu bên cạnh thang máy hậu cần của bệnh viện, bánh xe nylon phải được chọn (đặc biệt là nylon tăng cường) để ngăn chặn thiết bị nghiêng và casters bị hỏng do không đủ tải trọng, gây ra nguy cơ an toàn .

 

Tóm lại, khả năng chịu tải của các casters nylon (PA) vượt xa các casters polyurethane (PU) và chúng có những lợi thế rõ ràng trong độ ổn định tải nặng . khi chọn, bạn phải khớp với các yêu cầu tải thực tế để tránh lỗi thiết bị hoặc rủi ro an toàn do lựa chọn vật liệu sai {{2}