Trong quá trình bảo trì hàng ngày các bánh polyurethane, chúng ta nên chú ý đến điều gì?

Việc duy trì các bánh xe polyurethane nên dựa trên các tính chất vật liệu (chẳng hạn như ít chống lại sự ăn mòn mạnh và làm mềm dễ dàng ở nhiệt độ cao) và các đặc điểm cấu trúc (như vòng bi niêm phong và rãnh dễ bị các mảnh vụn). Thông qua bảo trì hiệu quả, tuổi thọ của các bánh xe có thể được kéo dài gấp 2-3 lần. Các biện pháp phòng ngừa cụ thể như sau:

1. Làm sạch rãnh thường xuyên để ngăn các mảnh vụn bị mắc kẹt.
Các mảnh vụn sạch như cát, sỏi và vỏ kim loại từ các kẽ hở hàng tuần. Sử dụng một bàn chải cứng để chà dọc theo mô hình rãnh hoặc sử dụng không khí nén để thổi ra các mảnh vụn. Điều này ngăn chặn các mảnh vỡ không nén rãnh theo thời gian, gây ra hao mòn không đều hoặc chặn vòng bi, ảnh hưởng đến vòng quay trơn tru.

Nếu rãnh bị ô nhiễm dầu hoặc chất lỏng ăn mòn nhẹ (như nước xà phòng hoặc chất tẩy pha loãng), hãy lau sạch nó ngay lập tức bằng một miếng vải ẩm. Không cho phép các chất gây ô nhiễm vẫn còn trên rãnh trong thời gian dài. Mặc dù polyurethane có khả năng chống lại các vết dầu ánh sáng, dài - Phần dư có thể xuyên qua rãnh, gây ra làm mềm hoặc đổi màu cục bộ.

2. Vòng bi bôi trơn một cách thích hợp và chọn chất bôi trơn phù hợp.

Vòng bi niêm phong nên được bôi trơn cứ sau 3 - 6 tháng và vòng bi không được tiết lộ cứ sau 1-2 tháng. Mở nắp đầu mang và tiêm mỡ dựa trên lithium (không sử dụng chất bôi trơn như dầu động cơ hoặc bơ dễ dàng tan chảy ở nhiệt độ cao). Số tiền được đề xuất sẽ lấp đầy 1/2-2/3 của không gian bên trong của ổ trục. Quá nhiều dầu mỡ có thể thu hút bụi và hình thành bùn, trong khi quá ít có thể bôi trơn không hiệu quả.

Sau khi bôi trơn, xoay thủ công caster 3-5 lần để đảm bảo độ che phủ của dầu mỡ trên vòng bi để tránh các đốm khô có thể gây ra hao mòn.

3. Tránh quá tải và hoạt động thô để giảm thiểu thiệt hại của rãnh.

Đúng tuân thủ nghiêm ngặt "tải định mức" được đánh dấu trên caster. Không tạm thời quá tải (ví dụ: 300kg - caster được xếp hạng không nên chịu tải kéo dài vượt quá 400kg). Quá tải có thể gây ra nén rãnh, uốn cong trung tâm và thậm chí gãy xương. Tránh đẩy đột ngột, kéo hoặc rẽ sắc nét khi đẩy: lượt sắc bén có thể làm tăng ma sát giữa cạnh lốp và mặt đất, khiến rãnh bị vỡ. Đẩy chậm khi đi lên và xuống cầu thang hoặc trên những con đường gập ghềnh để ngăn chặn tác động và nứt.

4. Kiểm soát môi trường hoạt động và tránh các yếu tố có hại

Avoid prolonged exposure to high temperatures (>80 ° C) hoặc cực lạnh (<-30°C): High temperatures can soften and cause the tread to stick, while extreme cold can harden and brittle it. If used in such environments for short periods, store the tread at room temperature to allow the material to regain its elasticity.

Tránh môi trường ăn mòn cao: Nếu được sử dụng trong nhà máy hóa học, tránh tiếp xúc giữa rãnh và acetone, axit cô đặc và kiềm. Nếu bị ô nhiễm, rửa sạch ngay với nước sạch và khô hoàn toàn. Nếu rãnh phát triển phồng hoặc sưng, hãy thay thế nó ngay lập tức và không sử dụng nó.

5. Thường xuyên kiểm tra các thành phần cấu trúc và nhanh chóng sửa chữa mọi vấn đề tiềm ẩn.

Kiểm tra tình trạng của từng thành phần caster hàng tháng:

Tread: Kiểm tra các vết nứt, sứt mẻ hoặc phình ra. Nếu rãnh được đeo ở dưới 1mm, hãy thay thế rãnh hoặc caster.

Trung tâm: Kiểm tra trung tâm hợp kim thép/nhôm để biến dạng và ăn mòn. Nếu trung tâm bị uốn cong, gây ra hao mòn không đều trên caster, nó cần được sửa hoặc thay thế kịp thời.

Phanh (nếu được cài đặt): Kiểm tra phanh cho độ nhạy. Nếu các miếng phanh bị mòn nghiêm trọng hoặc lỏng lẻo, điều chỉnh độ thanh thải phanh hoặc thay thế cụm phanh.

6.

Lưu trữ trong môi trường thông gió khô, -, cách xa ánh sáng mặt trời trực tiếp và độ ẩm. Ánh sáng mặt trời trực tiếp tăng tốc suy thoái rãnh, và môi trường ẩm ướt có thể dễ dàng gây ra rỉ sét trên trung tâm và vòng bi.